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| 一畑電車の2100系 （松江しんじ湖温泉駅2010.10.21撮影） |
一畑電車の3000系 （長江付近走行中2010.10.21撮影） |
一畑電車は、島根県出雲地方において、松江市の松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅（33.9km・22駅）とを結ぶ松江北線と出雲市の川跡駅〜出雲大社前駅（8.3km・5駅）とを結ぶ大社線の２路線を運行するローカル私鉄事業者です。一畑軽便鉄道として、1913年（大正2）に起工式が行われ、翌年4月29日に出雲今市駅〜平田駅間で蒸気機関車で運行を開始しました。その後、平田〜一畑坂下までの工事も進められ、1915年（大正4）2月4日に出雲今市駅〜一畑駅まで開業します。1925年（大正14）には社名を「一畑電気鉄道株式会社」に改め、1927年（昭和2）に電化されました。1928年（昭和3）には小境灘駅〜北松江駅間が電化路線として開業、1930年（昭和5）には川跡駅〜大社神門駅（当時）までの延長線が開業します。しかし、太平洋戦争下の1944年（昭和19）には、小境灘駅〜一畑駅間が不要不急路線として営業休止されました。1954年（昭和29）には出雲鉄道を買収の上で立久恵線とし、さらに同年に島根鉄道を買収して広瀬線としています。ところが、モータリゼーションの進展に伴い、営業が悪化した広瀬線は1960年（昭和35）に廃止、立久恵線も水害による被害を受けた1964年（昭和39）より全線が運休となり、翌年に廃止されました。2006年（平成18）には、一畑電気鉄道が持株会社に移行、鉄道事業を新設の一畑電車へ、航空代理事業を一畑トラベルサービスへ、貸切バス事業を一畑バス・松江一畑交通・出雲一畑交通へ、人材派遣業を一畑プランニングへ、ホテル事業（ツインリーブスホテル出雲）をホテル一畑へ、外食事業をいずもへそれぞれ移管しています。
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