＜岬と灯台写真館＞

観音崎と観音埼灯台（神奈川県）

2000年1月29日午前に観音崎（神奈川県）で撮った写真です。

　神奈川県を巡る１泊２日の旅に出て、三浦半島の最東端にある観音崎（かんのんさき）に立ち寄りました。周辺は、観音崎公園となっていて、自然が保護され、磯が広がり、白亜の灯台が立っていました。灯台周辺からの眺望も良く、浦賀水道をはさんで、約5.6km先の房総半島西岸の富津岬がよく見えます。戦前は東京湾を守る砲台が設置された軍事拠点で、一般人は立入禁止となっていたため、自然が残されることにもなったようです。1975年（昭和50）県立の都市公園に指定され、現在は、灯台を中心として、遊歩道や施設などが整備されています。

☆観音埼灯台 地図
観音埼灯台 （2000年1月29日撮影）
観音埼灯台の概要
番号 2030 [F6360]
位置 北緯　35度15分22秒 
東経　139度44分43秒
塗色 白色  
構造 塔形（八角形） コンクリート造
レンズ 第４等フレネル式
灯質 群閃白光　13秒間隔に2秒間2閃光
光度 7万7千カンデラ（実効光度）
光達距離 19海里（約35km） 
明弧 152度から17度まで
灯塔高 19m（地上〜塔頂）
標高 56m（平均海面〜灯火）
初点灯 1869年（明治2）2月11日
所在地 神奈川県横須賀市鴨居4-1187
＜特徴＞
　観音埼灯台は、神奈川県三浦半島の最東端の岬に立つ、白色八角形の中型灯台です。周辺は、県立の観音崎公園として、自然が保護されていて、浦賀水道を一望の下にすることも出来、すばらしい景観です。

＜歴史＞
　この灯台は、幕末の1866年（慶応2）5月に、アメリカ、イギリス、フランス、オランダの４ヶ国と結んだ「改税条約」（別名「江戸条約」）によって建設することを約束した８ヶ所の灯台の一つです。これらを条約灯台とも呼び、日本で最初に建設された一群の洋式灯台でもあります。これらが順次建設されていったのですが、 1869年（明治2）2月11日＜旧暦では1月1日＞に、フランス人技師Ｆ・Ｌ・ヴェルニー等の設計によって建設され、日本で最初に初点灯した洋式灯台が観音埼灯台なのです。このように、観音崎は東京湾に出入りする船舶に とっては、昔からの要衝だったのです。建設当初は、レンガ造りの四角い洋館建てで、 屋上に灯塔を設けたフランス風白色八角形のレンガ造灯台でした。地上から灯火までが12.12mの高さで、フランス製の第３等フレネル式レンズを使用し、３重心灯器で1,750カンデラ、光達距離14海里（約26km）だったそうです。しかしながら、1922年（大正11）4月26日の地震で倒壊してしまいました。すぐに、二代目の灯台が建設され、翌年コンクリート造りのものに生まれ変わったものの、関東大震災で被災し、また建て替えられたものなのです。現在の三代目は、1925年（大正14）6月1日に完成した白色塔形（八角形）コンクリート造りのものです。

＜現況＞
　灯塔高19m（地上から塔頂まで）、標高56m（平均海面〜灯火）で、第４等フレネル式レンズを使い、光度7万7千カンデラ（実効光度）、光達距離は19海里（約35km）です。一般公開（有料大人150円、小人20円）されている参観灯台で、上まで登ることができますが、灯台上からは、浦賀水道や対岸の房総半島までが見渡すことが出来ます。また、灯台資料展示室が併設されていて、初代の灯台を造ったフランス人Ｆ．Ｌ ヴェルニーの胸像や灯台レンズなどの貴重な資料も展示されています。

☆観音崎周辺の海

東京湾海上交通センター 観音崎周辺の海

　灯台周辺の岬一帯は、観音崎公園となっていて、自然が保たれ、磯が広がっています。遊歩道を散策することも出来、野鳥も生息し、魚釣り、磯遊びにも適し、いろいろな楽しみ方のできる所なのです。また、丘の上には、船舶通行信号所の一つ「東京湾海上交通センター」がありますが、これは、東京湾の船舶航行の安全を図るため、海上交通情報の提供と航行管制の業務を行っているところです。

☆観音崎の風景

観音崎の風景

　観音崎灯台周辺の海には、鳥が飛び交い、船が行き来して、磯では釣り人が糸を垂れていました。その風景を望遠レンズで、カメラに収めておきました。

☆観音崎砲台跡

観音崎の砲台跡

　観音崎には、江戸時代に会津藩が幕府の命により台場を設けて、大筒（大砲）５門を設置したことがあるように、昔から東京湾を守る要衝でした。明治時代になってからは陸軍の砲台が設置され、東京湾防備の要塞として使用されていました。その砲台跡が今でも残っていて、見学することが出来ます。

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