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　すでに、1932年（昭和7）までに上野駅〜大宮駅間は直流電化されていましたが、1958年（昭和33）4月14日に、大宮駅〜宇都宮間の直流電化が完成し、上野駅〜宇都宮間が電化でつながったのを記念して設置されたスタンプです。

　特別急行列車はつかり号は、首都圏と北東北・北海道方面を連絡する列車として、1958年（昭和33）10月に上野駅〜 青森駅間で運転を開始し、関係駅に記念スタンプが置かれました。東京以北で運転される初の特急列車で、当初は常磐線経由でしたが、1968年（昭和43）10月のダイヤ改正で東北本線経由となります。しかし、2002年（平成14年）12月1日の東北新幹線の八戸延伸に伴い、その前日限りで廃止となりました。

　名古屋市営地下鉄は、愛知県名古屋市において、日本３番目の地下鉄として、昭和時代中期の1957年（昭和32）に、名古屋駅〜栄町駅間（2.4km）が開通しました。その後、徐々に延伸されていき、1969年（昭和44）4月1日には、星ヶ丘駅〜藤ヶ丘駅間と名古屋駅〜中村公園駅間が開通します。それを記念して、スタンプが置かれ、記念乗車券が発売されました。この時の開通区間の一社駅〜藤が丘駅間は、地上区間で高架線となり、見晴らしが良いのが特徴です。

　1972年（昭和47年）3月15日に山陽新幹線の新大阪駅〜岡山駅間が開業しましたが、それに合わせて大幅なダイヤ改正が行われました。それに伴って、草津駅〜姫路駅間の新快速電車が増発されるようになり、関係駅に、記念スタンプが置かれたのです。

　明治5年9月12日（1872年10月14日）に、新橋駅（後の汐留貨物駅）〜横浜駅（現在の桜木町駅）間を結ぶ日本初の鉄道が開業しました。 鉄道省により、1922年（大正11）から、この新暦換算日の10月14日が「鉄道記念日」として制定されます。その後、この記念日には各種イベントが行われてきましたが、鉄道開通100年となる1972年（昭和47）10月14日には、式典が行われると共に、記念スタンプが置かれ、記念乗車券が発売され、記念切手も出されました。

　1972年（昭和47）12月16日に横浜市営地下鉄の最初として 伊勢佐木長者町駅〜上大岡駅間（1号線）が開業しました。それを記念して、設置されたスタンプです。

　1973年（昭和48）10月1日に、成田線の成田駅〜我孫子駅間の電化によって、上野駅から成田駅への直通電車が運行されるようになりました。それを記念して、設置されたスタンプです。

　1874年（明治7）5月11日に、大阪駅〜神戸駅間（32.74 km）が旅客線として開業し、大阪駅・西ノ宮駅（現在の西宮駅）・三ノ宮駅（現在の元町駅付近）・神戸駅が出来ました。

　新幹線は、太平洋戦争後の急激な輸送量増加に対応するため、東海道本線の輸送力増強策として計画されたもので、昭和時代中期の1956年（昭和31）に、当時の日本国有鉄道（国鉄）が調査チームを設置しました。1958年（昭和33）に東海道新幹線建設計画が承認され、1959年（昭和34）に起工式を行って着工し、東京オリンピックに間に合うように1964年（昭和39）10月1日に開業したのです。レール幅は、在来線の狭軌（1,067mm）より広い標準軌（1,435mm）、全線にロングレールを採用し、複線交流電化方式で、すべて立体交差にし、車両も工夫して、時速200km以上の高速運転ができるようにしました。これによって、東京〜大阪の所要時間6時間半が4時間（開業当初）に短縮されます。また、自動列車制御装置 ATC，列車集中制御装置 CTCによる遠隔制御など最新の技術が導入されて、安全性の向上が図られました。1974年（昭和49）10月1日に開業10周年を迎え関係駅に記念スタンプが置かれたのです。

　1965年（昭和40）9月9日に新大阪〜岡山間が運輸大臣から工事認可され、1967年（昭和42）3月16日に起工式が行われました。また、1969年（昭和44）6月18日に岡山〜博多間の工事が認可され、1970年（昭和45年）2月10日にこの区間の起工式が行われます。そして、1972年（昭和47年）3月15日に新大阪駅〜岡山駅間が開業、1975年（昭和50年）3月10日に岡山駅〜博多駅間が開業しました。この時に、記念スタンプが置かれ、記念乗車券も発売されました。

　1876年（明治9）7月26日に、向日町駅〜大阪駅間（36.54 km）が旅客線として延伸開業し、向日町駅・高槻駅が出来、8月9日には、山崎駅・茨木駅・吹田駅も出来ました。9月5日に向日町駅〜大宮通仮停車場間（5.77 km）が延伸開業し、大宮通仮停車場が出来、1877年（明治10）2月6日に大宮通仮停車場〜京都駅間（0.81 km）が延伸開業し、大宮通仮停車場が廃止され、京都駅が出来ます。その前日の2月5日には、明治天皇を迎えて京都駅で、神戸駅〜京都駅間全通の記念式典が行われました。

　青森県青森市は1898年（明治31）4月1日に市制を施行しましたが、1978年（昭和53）4月1日に市制施行80周年を迎えました。それを記念して、設置されたスタンプです。

　北海道稚内市は1978年（昭和53）7月1日に開基100年を迎えましたが、それを記念して、設置されたスタンプです。

　1898年（明治31）7月16日に、北海道官設鉄道上川線の空知太駅〜旭川駅間が完成し、旭川駅まで鉄道線が延伸開業しました。1978年（昭和53）に開業80周年を迎え、それを記念して、設置されたスタンプです。

　瀬戸大橋は、昭和時代後期の1988年（昭和63）4月10日に開通した、瀬戸内海をまたいで本州（岡山県倉敷市）と四国（香川県坂出市）を結ぶ10の橋の総称です。下津井瀬戸大橋（吊り橋：1,447m）、櫃石島高架橋（高架橋：1,316m）、櫃石島橋（斜張橋：792m）、岩黒島高架橋（高架橋：93m）、岩黒島橋（斜張橋：792m）、与島橋（トラス橋：877m）与島高架橋（高架橋：717m）、北備讃瀬戸大橋（吊り橋：1,611m）、南備讃瀬戸大橋（吊り橋：1,723m）、番の州高架橋（高架橋：2,939m）からなり、２階建て構造で、上部が４車線の瀬戸中央自動車道用、下部がJR本四備讃線が走る鉄道用ですが、さらに新幹線が敷設できるようになっていました。橋梁部は9,368 m、高架部を含めると13.1kmの延長があります。尚、香川県坂出市番の州緑町に「瀬戸大橋記念館」、岡山県倉敷市児島に「倉敷市瀬戸大橋架橋記念館」があって、瀬戸大橋に関するいろいろな展示がされています。1978年（昭和53）10月10日に起工式が行われて、着工されましたが、それを記念して、設置されたスタンプでした。

　房総半島を一周する鉄道は、東京湾側の鉄道として1912年（明治45）に蘇我駅〜姉ケ崎駅間が木更津線として開業したのに始まります。以後何度か延伸され、1919年（大正8）に安房北条駅（現在の館山駅）まで達したところで北条線と改称されました。その後、1925年（大正14）に安房鴨川駅に達します。一方、房総半島の東側で建設されていた房総線が、1929年（昭和4）4月15日に、安房鴨川駅まで延伸され、北条線を編入の上、千葉駅〜大網駅〜安房北条駅〜木更津駅〜蘇我駅間が房総線とされて、全通しました。1979年（昭和54）4月15日に房総線全通50周年を迎え、関係駅に記念スタンプが設置されます。

　新幹線は、太平洋戦争後の急激な輸送量増加に対応するため、東海道本線の輸送力増強策として計画されたもので、昭和時代中期の1956年（昭和31）に、当時の日本国有鉄道（国鉄）が調査チームを設置しました。1958年（昭和33）に東海道新幹線建設計画が承認され、1959年（昭和34）に起工式を行って着工し、東京オリンピックに間に合うように1964年（昭和39）10月1日に開業したのです。レール幅は、在来線の狭軌（1,067mm）より広い標準軌（1,435mm）、全線にロングレールを採用し、複線交流電化方式で、すべて立体交差にし、車両も工夫して、時速200km以上の高速運転ができるようにしました。これによって、東京〜大阪の所要時間6時間半が4時間（開業当初）に短縮されます。また、自動列車制御装置 ATC，列車集中制御装置 CTCによる遠隔制御など最新の技術が導入されて、安全性の向上が図られました。1979年（昭和54）10月1日に開業15周年を記念して置かれたスタンプです。

　1889年（明治22）11月20日、両毛鉄道によって、桐生駅〜前橋駅間が開通し、両毛線が全通しました。1979年（昭和54）11月20日が、全通して90周年になるので、それを記念して設置されたスタンプです。

　群馬県高崎市は1900年（明治33）4月1日に市制施行し、1980年（昭和55）4月1日で市制施行80周年となれました。それを記念して設置されたスタンプですが、上越新幹線開業に向けて、駅舎が立て替えられることを示す文字も入れられています。

　1980年（昭和55）5月1日から、国鉄によるお座敷列車が運転されたのを記念して設置されたスタンプです。

　1931年（昭和6）7月23日、藤原鉄道によって、富田駅〜東藤原駅間が開業しました。1981年（昭和56）7月23日が、開業して50周年になるので、それを記念して設置されたスタンプです。

　明治5年9月12日（1872年10月14日）に、新橋駅（後の汐留貨物駅）〜横浜駅（現在の桜木町駅）間を結ぶ日本初の鉄道が開業しました。 鉄道省により、1922年（大正11）から、この新暦換算日の10月14日が「鉄道記念日」として制定されます。その後、この記念日には各種イベントが行われてきましたが、鉄道開業110周年となる1982年（昭和47）10月14日に、記念スタンプが置かれました。