<岬と灯台写真館>
門崎と門埼灯台(兵庫県)
2005年2月12日午前に淡路島の門崎(兵庫県)で撮った写真です。
2泊3日で、淡路島と瀬戸内海東部の岬と灯台巡りの旅に出かけ、朝5時前に自宅を出て、東京駅へ行き、東海道新幹線の始発「のぞみ1号」で、西へ向かい、新大阪駅で、在来線の新快速に乗り換えて、西明石駅へと至りました。駅前でレンタカーを3日間借り、明石海峡大橋を越えて、淡路島へと入っていき、まず、江埼灯台をカメラに収めました。その後は、北淡町の震災記念公園見学後、そこのレストランで昼食をとり、国道28号線を一気に南下して洲本市まで行きました。そこで、洲本城跡と市立文化史料館を見学し、さらに南下して由良へと至って、成ヶ島にある高埼灯台を対岸からカメラに収めたのです。それから、生石公園まで登って、展望台から紀伊水道を一望の下にしたのですが、すばらしい眺望で、何回もシャッターを切ってしまいました。ここは、海防の要にもなっていて、砲台が置かれていたそうで、一部復元されていたのです。でもそれからが大変でした。近くにある生石鼻灯台を探したんだけど、なかなか見つからないのです。車で、海岸線まで、下りて見上げると山の上にはあるんだけど、そこへ行く道がわからない。徒歩で山道へ踏み込んでみたのですが、方向が違うようなので、途中で断念しました。ずいぶん歩き回って疲れましたよ。ここで、相当時間を使ってしまったので、後は、南淡路水仙ラインと名付けられた道を一気に走り抜けて、宿へと急ぐことになってしまいました。福良を過ぎて、北に行ったところにある丸山漁港近くのうずしお温泉「民宿やまの」に泊まりました。翌朝は、9時前に出立して、まず門崎(鳴門岬)へと向かいました。ここの先端には門埼灯台があるのですが、道の駅「うずしお」が隣に出来ていて、なんか岬の先端という雰囲気が薄れていました。でも、ここから見る鳴門海峡はすごい。大鳴門橋の下に渦潮ができていて、とても豪快なのです。ここでも、たくさんカメラのシャッターを切ってしまったことは言うまでもありません。
☆門埼灯台 | 地図 |
門埼灯台 (2005年2月12日撮影) |
|
<特徴> <歴史> <現況> |
門埼灯台の塔頂部 | 門埼灯台と道の駅「うずしお」 |
鳴門海峡の渦潮 | |
鳴門海峡を望む | 対岸の孫埼灯台を望む |
鳴門海峡は、淡路島と鳴門大毛島孫崎との間にある約1,340mの海峡ですが、潮の干満によって渦潮が発生することで有名です。満潮時と干潮時の前後1時間半が見ごろといわれていますが、この日はちょうど朝8時半が満潮で、大潮にあたっていましたので、大きな渦潮を見ることができました。大鳴門橋や対岸には、孫埼灯台も見え、すばらしい眺望です。
大鳴門橋を望む |
大鳴門橋は、淡路島門崎と鳴門大毛島孫崎との間の鳴門海峡をまたいで結ぶ1,692mもの巨大な吊り橋です。1976年(昭51)7月2日に起工され、9年ほどの歳月をかけて、1985年(昭60)6月8日に完成(供用開始)しました。上下2階構造で、本来は、上部が6車線の自動車専用道用、下部が新幹線規格の鉄道用となっているのですが、現在は上部の自動車道は4車線が供用されているだけです。門崎からは、渦潮と共に望むことが出来、みごとな景観です。
岬と灯台写真館へ戻る | |
旅の写真館へ戻る | |
ホームページへ戻る |
*ご意見、ご要望のある方は右記までメールを下さい。よろしくね! gauss@js3.so-net.ne.jp